ثانيا : تطوير الهجوم في قطاع الجيش الثالث:

 معركه اللواء الثالث مدرع :

اللواء الثالث مدرع احد الالويه من الفرقه الرابعه المدرعه بقياده العقيد نور الدين عبد العزيز وقد صدرت له الاوامر بتطوير الهجوم من قطاع الفرقه 19 مشاه  قياده العميد يوسف عفيفي تجاه المدخل الغربي لممر متلا .

وقد عبر اللواء الثالث القناه ليله 12- 13 اكتوبر وانتهي من عمليه العبور الساعه الواحده ظهر 13 اكتوبر ، وفور عبورة القناه تعرض لقصف مدفعي معادي في منطقه الانتظار داخل رأس جسر الفرقه 19 مشاه ، لكن كانت خسائره طفيفه جدا ، وكنتيجه مباشره للعبور مبكرا عن موعد الهجوم ، فقد تسني لقائد اللواء عمل استطلاع جيد لارض المعركه ، وتم عمل تنظيم تعاون كامل بين قائد اللواء وقاده الفرق 19 و 7 مشاه لحمايه اجناب اللواء ودعمه اثناء التقدم ، وقد تم تخصيص كتيبه ميكانيكيه من اللواء 113 ميكانيكي للعمل كحرس جنب ايسر له من الفرقه السابعه مشاه بقياده العميد – احمد بدوي ، وتخصيص اللواء الاول ميكانيكي للعمل كحرس جنب ايمن من الفرقه 19 مشاه ، وتم دفع عناصر استطلاع متمثله في مجموعتي استطلاع في مساء 13اكتوبر.

ونظرا لاهميه هدف اللواء وهو مدخل ممر متلا الغربي ، فقد خصص العدو قوة كبيرة للدفاع عن هذا الهدف بالاضافه الي تدعيم دفاعاته بستائر صواريخ مضاده للدبابات .

وقد قرر قائد اللواء ان يكون هجومه علي نسقين ، يتكون النسق الاول من عدد 2 كتيبه دبابات مدعمه بعدد 2 سريه ميكانيكيه وفي النسق الثاني كتيبه دبابات ، علي ان يكون محور هجومه في شكل كماشه من الجنوب للشمال لتفادي دفاعات العدو المواجهه

وبدأ الهجوم في السادسه صباحا بقصف مدفعي لمده ربع ساعه من مدفعيه الفرقه 19 مشاه ومدفعيه الفرقه 7 مشاه ، ثم بدأ تحرك اللواء من منطقه الانتظار .

وفي الثامنه صباحا اصطدم النسق الاول بدفاعات العدو المتمثله في وحدات مدرعه وميكانيكيه وصواريخ مضاده للدبابات بالاضافه الي قصف العدو الجوي المكثف وذلك علي مسافه 25 كيلو من القناه واربع كيلومترات فقط من مدخل ممر متلا

ليكون اقصي تقدم لقوة مصريه خلال هذا اليوم .

ونتيجه  للقصف الجوي والمدفعي المكثف ضد اللواء فقد تم تدمير سريتين ميكانيكيتين من قوة حرس الجنب الايسر وتعرض اللواء الي خسائر فادحه واستشهاد قائده العقيد اركان حرب نور الدين عبد العزيز

ورغم ذلك استطاعت بعض السرايا من تدمير 13 دبابه للعدو ، وفي ظل اتون المعركه الحاميه الوطيس فقد تولي رئيس عمليات اللواء القياده خلفا لقائد اللواء الذي استشهد حيث ان رئيس اركان اللواء والرجل الثاني في سلسله القياده كان في النسق الثاني وعلي جهل تام بما يحدث لقوة النسق الاول نتيجه تدمير عربه القياده والاتصال ، وانقطاع الاتصال بينه وبين النسق الاول .

وتصرف رئيس عمليات اللواء ( قائد اللواء حاليا ) بسرعه فأمر بدفع كتيبه دبابات علي الجانب الايسر للعدو بهدف المناورة وتطويق مؤخرة العدو لتخفيف الضغط علي قوة المنتصف ، لكن لسوء الحظ تقع الدبابات في منطقه غرود رمليه تجعل الدبابات عاجزة عن الحركه لنعومه الرمال وعدم امكانيه السير فيها ، مما جعل الدبابات هدفا ثابتا سهلا لنيران العدو

ويقوم العدو بهجوم مضاد بقوة كتيبه ميكانيكيه لكن القوة المصريه صدتها وكبدتها خسائر .

وفي الساعه العاشرة يصل رئيس اركان اللواء الي النسق الاول ويتولي القياده الفعليه ويصدر اوامرة بالتمسك بالخط المكتسب وفتح اتصال مع كتائب اللواء لمعرفه الموقف بدقه ، حيث كانت كل الكتائب في وضع اشتباك دائم .

وطلب قائد اللواء من قائد الجيش تدعيم اللواء بغطاء جوي وتدعيمه بكتيبه ميكانيكيه حتي يستطيع الاحتفاظ بالخط المكتسب الجديد ، وأمر بدفع وحدات نجده لانقاذ الدبابات المتعثرة في الغرود الرمليه .

وفي شجاعه كبيرة وتحت القصف المستمر ، تنجح وحدات النجده في انقاذ الدبابات وسحبها خارج نطاق مدفعيه العدو واصلاحها

وصدرت الاوامر من قياده الجيش الثالث بسحب اللواء الثالث المدرع الي داخل رأس جسر الفرقه 19 مشاه مرة اخري لاعاده التجميع ، وطلب قائد اللواء ان يكون الارتداد ليلا وتمت الموافقه علي طلبه

وفعلا تم ارتداد اللواء في ليله 14-15 اكتوبر بكفاءه عاليه وبدون خسائر نهائيا .

وعند حصر الخسائر بعد الارتداد الناجح ، ارسل قائد اللواء تقريرا عن خسائرة وكانت كالاتي :

60 دبابه بنسبه 60% من اجمالي عدد الدبابات و  9 عربات مدرعه  و جميع مدفعيه اللواء بالاضافه الي استشهاد قائد اللواء وعدد كبير من الضباط والجنود .

وفي  تلك المعركه التي سطرناها الان ، نجد ان قرار قائد اللواء بدفع عناصر استطلاع قد ادي الي حسن اختيارة لمحور الهجوم حيث استطاع الوصول الي مسافه 4 كيلو متر من هدفه متجاوزا دفاعات العدو القويه .

واري ان القياده العامه كانت لابد وان تتخذ قرارها سريعا بعوده اللواء الي تنظيم الفرقه الرابعه المدرعه غرب القناه بدلا من تركه شرق القناه بدون مهمه .

 معركه اللواء 11 ميكانيكي  - اللواء الذي طور الهجوم يوم 13 اكتوبر بمفرده

لا يوجد  في تاريخ الحرب حدثا  مماثلا لما حدث مع اللواء 11 ميكانيكي وفي السطور التاليه سنورد قصه هذا اللواء كامله .

عند صدور قرار تطوير الهجوم من القياده كان الموعد الاول للتطوير هو 13 اكتوبر ، لكن بعد ضغط القاده علي الرئيس السادات تم تأجيله الي يوم 14 اكتوبر كما حدث وافردنا منذ قليل .

لكن لسبب ما غير معروف ( قد يكون سهو او خطأ ) فلم يتم اخطار الفرقه السابعه مشاه بقياده العميد احمد بدوي بقرار التاجيل

ليبدأ اللواء 11 ميكانيكي تطوير الهجوم بمفرده وبدون اي دعم يوم 13 اكتوبر

اللواء 11 ميكانيكي  هو احد لواءات الفرقه السابعه مشاه والتي يتواجد بها ايضا اللواء 25 مدرع مستقل احد اقوي الويه الدبابات في مصر مع اللواء 15 مدرع مستقل بما لديهم من دبابات تي 62 الاحدث ضمن تشكيل الجيش المصري .

خصص للواء 11 ميكانيكي مهمه احتلال المدخل الغربي لممر الجدي وتأمين الطريق العرضي رقم 3 وقد تم تدعيم اللواء بكيتبه دبابات وسريه مدفعيه ميدان وسريه هاون 120 ملم ووحدات صواريخ مضاده للدبابات ووحدات صواريخ مضاده للطائرات محموله علي الكتف وكتيبه صاعقه بالاضافه الي عناصر استطلاع .

مما رفع من قوة اللواء النيرانيه الي الضعف تقريبا ، وليكون تشكيل اللواء القتالي بناء علي خطه قائد اللواء هو

كتيبه ميكانيكيه في المقدمه كمفرزة متقمه وتليها كتيبه دبابات وفي النسق الثاني 2 كتيبه ميكانيكيه ومدفعيه اللواء

في الساعه الخامسه صباح يوم 13 اكتوبر تم دفع كتيبه الصاعقه للعمل خلف خطوط العدو كوحدات استطلاع بالقوة وللعمل في تشتيت قوات العدو .

في السادسه والنصف تم دفع اللواء من داخل رأس كوبري الفرقه 7 مشاه بعد قصف مدفعي لمده 15 دقيقه

وبعد خروج اللواء من نطاق الفرقه السابعه مشاه اشتبكت الكتيبه المتقدمه بقوة للعدو علي الطريق العرضي رقم 3 مدعمه بصواريخ مضاده للدبابات .

ونظرا لخطأ في التنسيق فقد تحرك اللواء بدون كتيبه الدبابات وبدون سريه المقذوفات المضاده للدبابات ، لكن قوة اللواء استمرت في محاولتها التقدم وسط مقاومه شرسه من العدو .

في الساعه الثامنه والنصف صباحا وصلت كتيبه الدبابات لكنها لم تستطع الاشتباك لكثافه اطلاق الصواريخ المعاديه المضاده للدبابات مما ارغمها علي البقاء خلف كتيبه المقدمه بـ 300 متر تقريبا .

واستمر القتال ثلاث ساعات حتي الحاديه عشر والنصف حيث قرر قائد اللواء دفع احد الكتائب الميكانيكه علي يسار قوة العدو المدافعه ، لكن مدفعيه العدو تحولت لقصف تلك الكتيبه لترغمها علي التوقف بعد الخسائر الجسيمه التي مُنيت بها .

مما جعل قائد الكتييبه يأمر قواته بأخفاء العربات المدرعه خلف الكثبان الرمليه وانزال الجنود للعمل كقوة مشاه ، وكان ذلك قرارا صائبا جدا ادي الي وصول عدد من فصائل المشاه الي دفاعات العدو احداثها خسائر في صفوف العدو لكنها لم تكن مؤثرة علي مجريات احداث المعركه ككل .

وفي الساعه الواحده ظهرا وبعد خمس ساعات من بدء الهجوم أمر العميد احمد بدوي قائد الفرقه 7 مشاه بأرتداد اللواء مرة اخري الي داخل رأس الجسر بعد فشله في تحقيق مهمته .

الا ان قائد اللواء طلب تأجيل الارتداد ليكون ليلا ، نظرا لان كل قوات اللواء مشتبكه ، واي ارتداد سيجعل موقف العدو افضل كثيرا وسيسبب خسائر فادحه في لواءه ، ووافق العميد احمد بدوي علي ذلك ، ليرتد اللواء 11 ميكانيكي ليلا بدون خسائر بعد خطه ارتداد صحيحه عسكريا .

وبعد ارتداد اللواء علم بأن تطوير الهجوم سيكون في اليوم التالي 14 اكتوبر مع بقيه قوات التطوير علي مستوي الجيش

فطلب قائد اللواء مطلبين اساسيين :

الاول : تدعيم اللواء بكتيبه دبابات من اللواء 25 مدرع

الثاني : تأجيل دفع اللواء الي الساعه الواحده ظهر 14 اكتوبر بدلا من الساعه 6 صباحا حتي يتسني اعاده تجميع قوة اللواء واعاده ملئ الوقود واستعواض خسائرة .

وتم الموافقه علي مطالب قائد اللواء .

معركه اللواء 11 ميكانيكي يوم 14 اكتوبر

قام اللواء 11 ميكانيكي بدفع كتيبه الدبابات التي انضمت له من اللواء 25 مدرع ، فدفعها تحت غطاء قصف مدفعي كثيف ، فأستطاعت تلك الكتيبه اختراق خط الدفاعات الاسرائيليه والوصول الي مسافه 5 كيلو متر فقط من مدخل ممر الجدي خلال 15 دقيقه فقط من بدء خروجها من نطاق الفرقه 7 مشاه ، مدمرة في طريقها 5 دبابات للعدو ، لكن الاوامر صدرت لتلك الكتيبه ومن خلفها بقيه قوة اللواء 11 ميكانيكي بالارتداد مرة اخري داخل رأس جسر الفرقه 7 مشاه أسوة ببقيه القوات التي ارتدت الي رؤوس الجسور مرة اخري وحتي لا يشكل تقدمها خارج رأس الجسر وضعا تكتيكيا خاطئا يعرضها لهجمات العدو الجويه والمدرعه .

وهنا تثور عده تساؤلات مهمه بخصوص مهمه اللواء 11 ميكانيكي :

*  متي علمت القياده بدفع اللواء 11 ميكانيكي بالخطأ يوم 13 اكتوبر ، ولماذا لم يتم سحبه من المعركه فورا ؟ فلا يعقل ان تكون القياده ( المتابعه لاحداث الجبهه اول بأول عبر البلاغات والاتصالات اللاسلكيه ) لم تكتشف حتي الساعه الواحده ظهرا ان هناك لواء قد طور الهجوم بمفرده وانه يقاتل بمفرده في اتجاه المضايق ؟

* لماذا تم تخصيص تلك المهمه للواء 11 ميكانيكي وعدم تخصيصها للواء 25 مدرع الاقوي بمراحل ؟؟

* لماذا طور اللواء 11 ميكانيكي هجومه في اليوم التالي في الساعه الواحده ظهرا في وقت كان معلوما خلاله ان الفرقه 21 المدرعه قد فشلت في هجومها وان هجوم اللواء حتي لو نجح ( وهو ما حدث) فانه يجب ارتداد قواته مرة اخري كي لا يشكل الجيش الثالث بروزا عن الجيش الثاني  خارج نطاق شبكه الدفاع الجوي ؟؟