المصادر

(1) كتاب جوستيان لدييهل ( Diehl) المؤرخ الفرنسي المتوفى عام 1944 والمتخصص في تاريخ بيزنطة، ص . 540.

(2) أرشيبها لدبويس، كتاب القوى البحرية والتجارة في حوض البحر الأبيض المتوسط، مكتبة النهضة المصرية، 1960 ،ص . 103.

(3) يربطان في صقلية مع أسطول ثالث محتمل في إفريقية إلى نهاية القرن السابع يشمل جزر البليار وسردينية سبتة والمواقع البيزنطية في إسبانيا.

(4)Bury, Bysantine naval Policy, P : 35.

(5) الأندلسيون الربضيون الذين ثاروا على الأمير الحكم فنفاهم ونزلوا بالإسكندرية ثم أقاموا في جزيرة كريت التي انتزعوها من البيزنطيين وجعلوا منها وكرا للقراصنة وانتقل بعضهم إلى مدينة فاس بالمغرب الأقصى.

(6) أرشيباليد، القوى البحرية...، ص . 224.

(7) راجع كتاب الخطط الحربية Tactita ليوم 1989.

(8) أرشيبالد، القوى البحرية، ص.252.

(9) حيث بلغ وزنه 3.960 غرام من الذهب ثم ارتفع أيام الموحدين إلى قيمته في صدر الإسلام وهي ما بين 4.729 و 4.25 غرام.

(10) كانت لهم دار صناعة بالمهدية مكنتهم من بناء مائتي سفينة فخمة للمرة الأولى منذ عام 407 هـ/ 1016 م.

(11) تحدث بذلك الفونسو السابع ( راجع دوزي : تاريخ الإسلام).

(12) أكد ذلك رونان في كتابه : Averroïs et l’Averroïsme, paris, 1923.

(13) في ( عدد أبريل 1960).

(14) جوستاف لوبون، حضارة العرب، الطبعة الفرنسية، ص.284.

(15) ذكر ابن خلدون في تاريخه ( ج6، ص.161) أحمد بن ميمون قائد أسطول المرابطين عام 416هـ الذي غزا صقلية وكذلك محمد بن ميمون.

وكانت المنارات البحرية في عهد أبي الحسن المريني ممتدة بين أسفي ومدينة الجزائر ( ابن مرزوق، "المسند" مجلة هسبريس، عام 1925 ،ص.61)

(16) ابن أبي زرع ( القرطاس، ج 2، ص.164 ؛ الاستقصا، ج 1، ص.158 و ج 2، ص.128).

(17) اندري جوليان، تاريخ إفريقيا الشمالية،ص.412.

(18) الاستقصا،ج 2، ص.30.

(19) نفسه،ج2،ص.25.

(20) نفسه، ج2،ص.84.

(21) نفسه، ج2،ص.66.

(22) هسبريس - تمودة ، م 3، 1972.

(23) دوكاستر، ص1، م1،ص.504.

(24) درة الحجال، ح1، ص.313.

(25) دوساستر ، س.أ. هولندا ، م2، عام 1612؛ فرنسا م2؛ عام 1611.

(26) م2، فرنسا،ص.534.

(27) دوكاستر، س.أ ، السعديون، ج3، ص.188 و 371.

(28) ج1، ص.392 ط تطوان 1379 . راجع : "حق تملك حطام السفن في العهد السعدي" في دوكاستر، السعديون، السلسلة الأولى،م1، ص.186.

(29) مذكرة القنصلية الفرنسية العامة، الدار البيضاء عام 1943، ص.103.

وقد وجه محمد الثالث سفيره الضابط البحري الحاج التهامي الرايس عام ( 1177 هـ/ 1763 م) إلى السويد لشراء مواد بناء السفن والبارود كما وجه سفيره عبد الكريم ركون عامي 1167 هـ/ 1768 م إلى الأستانة لشراء قطع المدافع والبارود والعتاد وجلب خبراء ربانيين ورماة وإحياء دار الصناعة بسلا.

(30)Caillé ، تاريخ الرباط، ص.132.

(31)Caillé، تاريخ الرباط، ص.132.

(32) كودارج، وصف وتاريخ المغرب، ج1، ص.156.

(33) المصدر نفسه، ص.136.

(34) محمد بن علي الدكالي، جريدة المغرب، رقم346.

(35) وثائق دوكاستر، ص.2؛ الفلاليون ، فرنسا م 4، ص.1963 - 1698 .

(36) مرسى هنين مركز في ساحل تلمسان توجد فيه بلدة ( تاجرة) التي ينتمي إليها عبد المومن بن علي ( معجم البلدان ، ج 8، ص.484 ) أنشأ جامعها أبو الحسن المريني.