Click to listen highlighted text! Powered By GSpeech
Get Adobe Flash player
مستمرين معاكم بإذن الله 2008-2024 **** #لان_لجيشنا_تاريخ_يستحق_أن_يروي **** ***** إنشروا تاريخنا وشاركونا في معركة الوعي **** تابعونا علي قناة اليوتيوب 1100+ فيديو حتي الان **** تابعونا علي صفحات التواصل الاجتماعي** أشتركوا معنا في رحلاتنا لمناطق حرب أكتوبر **** يرجي استخدام خانة البحث **** *** تابعونا علي تليجرام - انستجرام - تويتر

البحريه الجزائريه 2016

                               

اعداد : صيدلى \ مايكل برسوم عزمى

 

لموقع و صفحة المجموعة 73 مؤرخين ولا يجوز اعاده نشره بدون كتابه المصدر

والكاتب كحق ادبي أصيل

مقدمة :

لا ينكر احدا ما للجزائر الشقيقة من مكانة فى قلوب الشعب المصرى , فقد نشأنا و نحن نسمع القصص عن كفاح ابناءها ضد الاحتلال الفرنسى و خصوصا البطلة ( جميلة بوحيرد ) التى صارت رمزا للمقاومة الوطنية التى لا تعرف الفرق بين الرجل و المرأة و مازال لقب ( بلد المليون شهيد ) عالقا بأذهان المصريين كلما ذكرت الجزائر

و حتى العدوان الثلاثى الذى تحملته مصر صامدة شاركت فيه فرنسا انتقاما من مصر لدعمها قضية تحرر الجزائر سياسا و ماديا و عسكريا فامتزجت دماء الشعبين فى قضية واحدة و ان اختلفت ميادين القتال

لا ننكر وجود بعض التوترات بين البلدين فى وقت من الاوقات , و للعجب كانت تلك على اهون و اتفه الاسباب و لكن نحمد الله على ذهابها الى غير رجعة

راجين من الله مزيدا من التقارب و التفاهم 

و ان يكون هذا العمل مقدمة لتعاون جاد بين السلاح البحرى المصرى و الجزائرى

 

تعريف مختصر :

القوات البحرية الجزائرية  هو الفرع البحري التابع للجيشالشعبي الجزائري المسؤولة عنالعمليات البحرية و المتضمنة الرصد والدفاع عنالمياه الإقليمية الجزائرية ضد كل تدخل عسكري أواقتصادي أجنبي ،كما تمتلك سفن مساعدة اضافية تتضمن خفرالسواحل ومهمات السلامة البحريه ووحدات منالقوات الخاصه ( المارينز )

 

والقوات البحرية الجزائرية هيلاعب مهم في منطقة غرب البحرالأبيضالمتوسط وهي أكبرقوه بحريه إفريقية في تلك 

المنطقة  البحرية.

 

نبذة تاريخية :

يعود تاريخ تأسيس البحرية الجزائرية الحديثة إلىسنة 1962 بعدأنأسسها العقيد (محمد بن موسات) الذي شغل منصب القائد العام للقوات البحرية  و كماهوالحال مع غيرها منفروع الجيش الوطنيالشعبي الجزائري،

تم بناء البحرية وتنظيمها بمساعدة منالاتحادالسوفياتي خلال الحرب الباردة ، ولكناعتمد أيضا على مصادرأخرى للحصول على المعدات كـ بريطانيا وبولندا.  منذ نهاية الحرب الباردة ، ظلت روسيا شريكا هاما ، ولكن الجزائر سعت لمصادرأخرى لتحديث أسطولها والحصولعلىالمعدات ، وكذا انتهاجها مسارالتصنيع المحل يلبناءسفنها فيقاعدة المرسى الكبير بوهران.

 

الاستراتيجية و الاهداف :

تسهم القوات البحرية الجزائرية من خلال المهام المسندة إليها ، في الدفاع عن مختلف مناطق المجال البحري للجزائر لاسيما فيما يتعلق ب :

حماية و أمن المشارف البحرية.

الدفاع عن المجال البحري الوطني.

حماية المصالح الوطنية في البحر.

الدفاع عن الساحل و حماية الشواطئ.

مختلف المهام ذات الصلة بالصالح العام في البحر كالقيام بعمليات البحث و الانقاذ في أعالي البحار.

 

البناء الحالى للبحرية الجزائرية :

 

لأداء مهامها ، ٺتكون القوات البحرية الجزائرية منالهياكلالتالية :

قيادة مركزية تتضمن :

1-   أركان

2-   مفتشية

3-   أقسامالأسلحة

4-   مصلحةوطنية لحراسة الشواطئ

 

قياداتجبهوية تتمثل في:

1-   الواجهة البحرية الغربية.

2-   الواجهة البحرية الوسطي

3-   الواجهة البحريةالشرقية.

 

هياكلتكوينتتمثلفي:

مدارس تكوين.

مراكزتدريب.

 

اهم القواعد :

تعمل القواتالبحرية في قواعد منتشرةعلى طولالسواحلالجزائرية  1200)  ك م و هى :

1-   قاعدة الجزائر العاصمة

2-   قاعدة عنابة

3-   قاعدة المرسى الكبير بوهران و بها منشأت صناعة السفن

4-   قاعدة ( تامنتوفوست ) و التى تستضيف الاكاديمية البحرية العليا الجزائرية و مدرسة التدريب التقنى للافراد

5-   قاعدة جيجيل

 

الدول المصنعة للوحدات البحرية الجزائرية :

1-   روسيا

2-   بريطانيا

3-   ايطاليا

4-   المانيا

5-   الصين

6-   اليابان ( سفينة المسح الهيدروغرافى الادريسى )

7-   النرويج ( سفينة القطر من طراز المنجد )

 

تطور البحرية الجزائرية الحديثة :

 

من 1962 إلى 1990:

 

بعد الاستقلال باشرت الجزائر في إعادة بناء البحرية حيث تم اقتناء أولى القطع البحرية من إيطاليا لتليها قطع بحرية أكبر من الإتحاد السوفياتي وكانت أول القطع من نوع (osa) وكانت البحرية الجزائرية قد حصلت عقب استقلالها على كاسحتين للألغام من مصر (الكاسحتين سيدى فرج وسيدى كرير) بغرض استخدامهم في عمليات المرور والتدريب على الإبحار إلا أن الكوادر البحرية الجزائرية المتوفرة لم تسمح بتنفيذ ذلك ومن هنا نشأت فكرة إرسال بعثة تعليمية بحرية من مصر إلى الجزائر لإيجاد هذه الكوادر وتطويرها بما يسمح أيضاً بإضافة عدد من لنشات (زوارق) الطوربيد تقرر ان تقدمها البحرية المصرية لدعم إمكانيات الجزائر البحرية.

وكانت هذه اللنشات تعتبر من اللنشات الحديثة التي لا تتوفر في معظم الدول الغربية في ذلك الوقت.

فهي لنشات حمولتها 90 طن وتصل سرعتها إلى أربعين عقدة في الساعة ومجهزة بالرادار وأجهزة التعارف وقاذفان للطوربيد وقاعدة مدفعية لمدفع ثنائي عيار 25 مم.

 

تم نهاية الستينات استرجاع ميناء المرسى الكبير الاستراتيجي بولاية وهران من القوات الفرنسية التي شغلته إلى غاية 1969 كما نصت عليه اتفاقيات إيفيان وهو ما سمح للجزائر من استغلاله كورشة تصنيع بحري.

بحلول سنوات مرحلة الثمانينات شهدت البحرية الجزائرية تطورا نوعيا بوصول غواصتان من نوع روميو سنة1982 /1983.

ثم التعاقد مع روسيا على ثلاث فرقاطات من نوع كوني (koni) و3 طرادات نوع نانوشكا دخلت الخدمة سنوات 1984/1985 وتم أيضا اقتناء سفينتي إنزال بريطانية (التسمية: قلعة بني حماد- قلعة سيدي راشد)

 

وكان أبرز ما اقتنته البحرية إطلاقا خلال تلك الفترة الغواصتين الروسيتين من نوع كيلو 877 (877 kilo)

(التسمية:الحاج سليمان-رايس الحاج مبارك) اللتين دخلتا الخدمة ما بين 1987/1988

 

من ناحية التصنيع المحلي أصبحت البحرية الجزائرية باسترجاع المرسى الكبير تملك قاعدة مجهزة لبناء اي نوع من القطع البحرية إضافة إلى أعمال الصيانة والتطوير فقامت الجزائر بتأسيس الشركة الوطنية لصناعات البحرية عام 1974 والتي تمكنت من تصنيع عدة وحدات بحرية مختلفة منها:

سفن الدوريات السريعة المسلحة

يخوت فخمة

سفن صيد كبيرة

سفن دورية ومراقبة بحرية من نوع ( الكبير ) وهي في الاصل بريطانية الأصل من إنتاج شركة Brooke Marine اقنت الجزائر قطعتين منها وبعدها حصلت على رخصة تصنيعها محليا، استمر إنتاجها غاية 2002

من 1990 إلى 2006

 

( مرحلة الحرب الداخلية مع الجماعات المسلحة )

 

شهدت سنوات التسعينات حالة شبه حصار على الجزائر منعها من التزود بأي أسلحة بحرية جديدة وحتى قطع الغيار، أمام هذه الحالة لم تملك البحرية الجزائرية أي خيار آخر سوى اللجوء الاعتماد على سواعد أبنائها ومهندسيها واللجوء التصنيع المحلي، وهو ما سمح بإنتاج جميع قطع الغيار لأغلب القطع البحرية، وشهدت الفترة بداية التخطيط لبرنامج تطوير البحرية من مجرد بحرية مراقبة ساحلية إلى بحرية أعالي البحار.

 

كان أبرز ما حققته البحرية في هذه الفترة تطوير طراد جديد محلي التصنيع والتصميم من نوع كورفت جبل شنوة مجهز لحرب السفن والغواصات ومهام البحث والانقاذ، يبلغ طوله قرابة 60 م ووزنه 550 طن وسرعته 30 عقدة.

تم تسليح هذه القطع ب 4 صورايخ صينية من نوع سي-602  ومدفعين أمامي 76 ملم من نوع AK-176 وخلفي مضاد للطيران 6x30 ملم من نوع AK-630.

تم محليا في هذه الفترة تصنيع:

3 كورفيت طراز جبل شنوة: جبل شنوة(351)-الشهاب(352)-القرش(353).

وحدات صيانة لاعالي البحار قادرة على سحب سفن زنتها 5500 طن.

فرقاطات بطول 120 متر ووزن 5000 طن قريبا (لم تنتج).

ساحبات موانئ.


ما بعد 2006
:

 

شرعت البحرية الجزائرية في برنامج جديد لتحديث البحرية لجعلها واحدة من أقوى بحريات البحر الأبيض المتوسط وكان البرنامج المسطر يستهدف اقتناء 4 فرقاطات 2 منهما يصنعان محليا وبين 4 و6 طرادات 2 منها على الاقل يصنعان محليا وحاملتي مروحيات واحدة منها تصنع محليا.

 

سنة 2006 وفي اطار صفقة تسليح مع روسيا تعاقدت الجزائر لتزويد اسطولها بغواصتين جديدتين من نوع كيلو 636 (Kilo 636) و تحديث الغواصتين كيلو 877 بمواصفات غواصات كيلو 636، وتطوير فرقاطات كوني الثلاثة لزيادة عمر تشغيلهما الافتراضي ويشمل ذلك تنصيب أنظمة تسليح ورادارات جديدة.

 

الصناعات العسكرية البحرية الجزائرية :

 

تعد مؤسسة البناء و التصليح البحري، التي يرمز لها (م.ب.ت.ب)، هيئة عسكرية ذات طابع صناعي و اقتصادي، تحت وصاية وزارة الدفاع الوطني، ممثلة في قيادة القوات البحرية. تقع (م.ب.ت.ب) بالغرب الجزائري ببلدية المرسى الكبير، ولاية وهران، و تتربع على مساحة قدرها 44 هكتارا، و تتوفر على موارد بشرية متخصصة و مؤهلة فضلا عن وسائل الإنتاج التي تستجيب لاحتياجات الزبائن المحتملين كما وكيفا و على رأسهم قيادة القوات البحرية.

 

تضمن الإمكانيات الفكرية و المادية التي تتوفر عليها (م.ب.ت.ب)، الأهلية اللازمة لتنفيذ مهام التصميم, الانجاز البحري و التصليح، فضلا عن تجديد و تحديث الأسطول العسكري بما فيها المهام المتعلقة بالتطوير و كذا العروض الخدماتية في مجال الصناعة البحرية، وتنثسم المؤسسة إلى:

وحدة البناء البحري :

 

تضمن وحدة البناء البحري (و ب ب ) بمختلف تركيباتها البناء البحري ، والتي تتمثل مهامها الرئيسية في كتصنيع هيكل جديد ، التجديد الكامل لهياكل المراكب المتواجدة في الخدمة، فضلا عن تركيب المعدات و منظومات المتن للسفن الجديدة.

 

وحدة التصليح البحري :

 

وحدة تصليح الهيكل، الطاقة و الدفع (و ت هـ ط د) : تضمن خدمات تصليح الهيكل و التجهيزات (الكهرباء، الآليات و المكانيك)، تعد هذه الوحدة من أهم وحدات هذا القطاع.

 

وحدة تصليح الأجهزة و المنظومات (و ت أ م) : تختص في تصليح أجهزة الملاحة و الإلكترونيك منها ، الرادار، الاتصالات، القيادة الآلية، أداة التوجيه الجيروسكوبية الخ...

 

وحدة تصليح الأسلحة البحرية (و ت أ ب) : تضطلع أساسا بتصليح الأسلحة البحرية (المدفعية، الطوربيدات، الصواريخ...)على متن السفن العسكرية.

 

وحدة الإسناد البحري و اللوجستكي :

 

تم إحداث هذا القطاع لتسهيل بموجب المهام المنوطة به، عمل وحدات التصليح الأخرى، تتكفل وحدة الإسناد بتسيير هذا القطاع الذي يتوفر على وسائل هامة تخول له الاستجابة للمتطلبات التقنية و اللوجيستيكية للوحدات، منها :

 

حوض سفن عائم قدرته 8500 طن.

 

مرفع السفن قدرته 4000 طن.

 

رافعة على عجلات ذات 75 طن.

 

سند السحب بالحبال ذو ثلاثة مدارج 60 طن.

 

رافعات على السكك ذات 30طن و 10 اطنان.

 

أرصفة للتجهيز.

 

محطات الهواء المضغوط.

 

مصلحة الغطس تحمائي.

 

حظيرة ماكينات و الآليات.

 

مشاريع و صفقات مستقبلية :

 

1-   تعاقدت الجزائر في 2011 مع إيطاليا لتزويدها بحاملة مروحيات من نوع سان جيرجيو (San Giorgio) ذات حمولة 9000 طن وسرعة 20 عقدة مجهزة بمنظومات أوروبية لحروب للغواصات وللسفن وأنظمة دفاع جوي ورادارت Aesa، قيمة الصفقة بلغت 400 مليون دولار و تسلمتها عام 2014 مع احتمال انضمام اخرى من نفس الطراز و لكن تصنع فى الجزائر ليرتفع بذلك عدد حاملات المروحيات الايطالية الحديثة ان صحت الانباء فى لـ 2

 

2-   سنة 2011 تعاقدت الجزائر على اقتناء 2 طرادات من نوع تايغر (مشروع 23832) من روسيا مع إمكانية اقتناء ثالثة لاحقا، بقيمة 700 مليون دولار، ولم يسبق لروسيا أن صدّرتها من قبل، وهو ما يعني أن الجيش الجزائري سيكون أول من سيستعملها بعد الجيش الروسي ، والتي ستكون مجهزة بأنظمة روسية لحروب السفن والغواصات والدفاع الجوي  و لم تستلمها الجزائر حتى يناير 2016

 

3-   في أبريل 2012 تم ترسيم صفقة مع ألمانيا بلغت قيمتها 2.17 مليار دولار تشمل اقتناء فرقاطتين من نوع ميكو أ-200 (Meko A-200) محسنتين عن تلك التي تم توفيرها سابقا لجنوب إفريقيا بسعة 3500 طن، وبناء 2 اخريين في الجزائر و6 مروحيات ويستلاند لينكس مخصصة لحروب السفن والغواصات. وستكون الفرقاطات وفق الشروط الجزائرية مجهزة بأنظمة Umkhonto الجنوب الأفريقية للدفاع الجوي وأنظمة RBS15 MkIII السويدية لحروب السفن وطوربيدات MU90 الفرنسية-الإيطالية لحروب الغواصات، في حين ستكون مروحيات سوبر لينكس المرافقة لها مجهزة بصواريخ جنوب أفريقية من نوع Mokopa مضادة للسفن وطوربيدات MU90 لحروب الغواصات.

 

 

4-   فى عام 2012 تعاقدت البحرية الجزائرية على 3 كورفيت صينى الصنع من الطراز C28A و تشير التقارير ان على الاقل واحد منها تم تسليمه عام 2015

 

5-   عام 2014 و حسب ما اوردت تاس الروسية تعاقدت الجزائر على غواصتان اضافيتان من طراز كيلو ديزل- كهرباء و يتم بناءهم فى سان بترسبرج فى روسيا , و يتوقع ان تنضم للخدمة فى البحرية الجزائرية عام 2018 لترفع عدد الغواصات من طراز كيلو لـ 6 قطع

 

أسطول القوات البحرية الجزائرية :

 

يتركز الأسطول البحري الجزائري في أغلبه على التصاميم الحربية السوفياتية، على الرغم من أن القوات البحرية الجزائرية تقوم بتحديث أسطوله بشراء قطع حربية جديدة ومتطورة، فضلا عن تحسين المعدات الموجودة. قد تم تجهيز أسطول السطح بخليط من السفن الصغيرة مناسبة تماما للساحل الجزائري وعمل دوريات للمنطقة الاقتصادية الحصرية. ويقود الأسطول ثلاث فرقاطات سوفياتية فئة كوني التي تم تحديثها مع أكثر الأنظمة الحديثة. ومن المنتظر في السنوات القادمة دخول فرقاطتي فئة ميكو أ-200 الألمانية والتي سوف تمثل أحدث المعدات للقوات البحرية عندما تدخل الخدمة.

مزيج من ستة كورفيتات قاذفة للصواريخ 3 منها من تصنيع محلي و عدد كبير من الزوارق الدورية لمراقبة السواحل تكمل الفرقاطات، في حين يوجد عدد كبير من القوارب الصغيرة تقوم بدور دورية السواحل من فئة كبير المصنعة محليا وفئة أوسيا الفرنسية. وكانت الجزائر تمتلك أسطول كبير نسبيا من فئة أوسا للهجوم السريع بحلول الحرب الباردة، ولكن من المشكوك فيه ما إذا كان أي من هذه لا تزال في الاستخدام العملي.

 

سنة 1980 أحدثت الجزائر نقلة نوعية بامتلاكها زوج من غواصات من طراز كيلو 877 التي تم تحديثها مع اضافة غواصتين من كيلو 636 سنة 2010، ودخول الجزائر في مفاوضات متقدمة لتسليم غواصتين اخريين في السنوات القادمة.

القدرات الحربية البرمائية للأسطول الجزائري تقليدية ويقتصر على 3 سفن انزال تقوم بدور النقل الساحلي. وسيتم ترقية هذه القدرة إلى حد كبير

في مجال الدعم المدني، قامت البحرية الجزائرية بشراء 3 قاطرات انقاذ مع تكوين اسطول جوي مرافق مكون من مروحيات أغستاوستلاند إيه دبليو 101 و سوبر لينكس MK130، لتصبح الأولى إفريقيا تقدم خدمات انقاذ ذات قيمة للسفن الاقتصادية والتجارية في البحر الأبيض المتوسط.

و سنولى اغلب التركيز فى بحثنا هذا الوحدات القتالية العاملة حتى يناير 2016

 

اولا الفرقاطات :

بعدد 3 فرقاطات روسية الصنع من الطراز Project 1159T - Koni II المخصص للمياة الدافئة (التسمية: رايس قورصو-رايس كليش-مراد رايس) و قد تم تحديثهم مؤخرا فى روسيا و تضمنت العملية تغيير ما يقارب 80 % من بدن السفن و اليكترونيات جديدة و أنابيب طوربيد مضادة للغواصات و8 × صواريخ أوران / SS-N-25 المطورة المضادة للسفن

المواصفات :

النوع : فرقاطة

الازاحة : 140 طن قياسى , 1900 طن بالحمولة الكاملة

الطول 95 م

العرض : 12.8 م

الغاطس :  42 م

القوة :         35000 حصان مجموعه

الدفع : CODAG 2 الديزل + 1 توربينات الغاز

السرعة : 27 عقدة

المدى: 3,300 كم

التسليح :

1 * SA-N-4 قاذفة

4 قاذفات الصواريخ × سي ستيكس مضادة للسفن

4 × 76.2 مم المدافع غرض مزدوج

4 x 30 mm guns

2 × RBU-6000 قاذفات شحن العمق

توفير 20 لغم بحري

 

ثانيا الكورفيت :

 

تمتلك الجزائر كل من :

1- عدد 3 كورفيت روسى الصنع من طراز ( Nanuchka-class ) و جرى تحديث قطعة واحدة منهم و مقرر تحديث للباقى

2- عدد 3 كورفيت محلى الصنع من طراز ( جبل شندوة )

3- كورفيت صينى الصنع من الطراز C28A المحدث الاقرب للنوع ( ذو الفقار) الذى تمتلكه باكستان ضمن صفقة من 3 قطع تتسلمها الجزائر تباعا

 

الكورفيت Nanuchka-class :

(التسمية: الرايس حميدو-صالح رايس-رايس علي )

 

 

الازاحة : 560 طن قياسى , 660 طن كاملة الحمولة

الطول : 59.3 متر

العرض : 12.6 متر

الغاطس : 2.4 متر

الدفع : ديزل ثلاثى الشفرات بقوة 30000 حصان

المدى الاقصى : 2500 ميل بحرى على سرعة 12 عقدة

الطاقم : 60 فرد

الرادرات و نظم معالجة البيانات :  Band Stand

Bass Tilt

Peel pair

Pop group

التسليح :

6 SS-N-9 SSM (2x3) or 4 x SS-N-2 (export ships)

1 SA-N-4 SAM (1x2) - 20 missiles

2 - 57mm guns (1x2) or 1 x 76mm gun (III)

1 - 30mm gun, AK-630 (III)

 

الكورفيت ( جبل شندوة ) :

 

 

جبل شنوة هو من تصميم و تصنيع مؤسسة ECRN الجزائرية لصناعة و ترميم السفن..الكورفيت تم بنائه في القاعدة البحرية بالمرسى الكبير .

كان الكورفيت مزود باربع مدافع من عيار 23 مم فقط ثم جرى تطويره ليصبح مجهز بأنظمة اليكترونية صينية اضافة الى صواريخ C-802 اضافة الى مدفعين واحد من عيار 76 مم و الاخر من عيار 30 مم

المواصفات :

- الازاحة : 550 طن

- الطول : 54.8 متر

- العرض : 8.5 متر

- المحرك : 12800 حصان

- السرعة : 36 عقدة بحرية

- الطاقم : 52 فرد

صواريخ سطح-سطح : 4 قواذف لصواريخ C802 الصينية بمدى 120 كم

صواريخ مضادة للطائرات : SA-18

دخلت هذه الكورفيتات الثلاثة الخدمة في الجزائر مابين 1988-1995

 

 

الكورفيت C28A :

 

الاحدث و فى فئة الكورفيت فى البحرية الجزائرية و يعتبر كورفيت صواريخ ثقيل و يتميز ببصمة حرارية و رادارية صغيرة

المواصفات :

الازاحة : 3000 طن كامل الحمولة

طول : 120 متر

عرض : 14.4 متر

غاطس : 3.87 متر

  • نظام الدفع : 4 × MTU-1163 16V diesel engines
  • 4 × Mecmar exhaust gas system

السرعة :  30عقدة

الردارات و نظم الاستشعار : Radar:

Smart-S Mk2 3D Radar

Type 364 Air search radar

2 × Kelvin Hughes navigation radars.

تجهيزات الحرب الاليكترونية :

& decoys:  ESM; 2 × Type 726-4 Decoy launcher system.

التسليح :


  • Guns
    :
  • 1 × NG-16-1(76 mm) Main Gun
  • 2 × Seven-barrel 30 mmType-730CIWS.
  • Missiles:
  • 2 × QuadC-802active radar homing Launchers up to 120km at (Mach 0.9)
  • 1 × 8-Cell FM90N launcher forHQ-7naval short-range air defence missiles.
  • Fire control:
  • 1 ×Type 345fire-control radar
  • 2 ×Type 347fire-control radar.
  • Anti-submarine warfare:
  • 2 × Triple 324mm torpedo launchers.

 

امكانية حمل مروحيات : Super-Lynx Mk140

تحتوى هنجر و منصة اطلاق للمروحية و امكانية حمل زورق قابل للنفخ للعمليات الخاصة

 

 

ثالثا الغواصات :

 

تمتلك الجزائر 4 غواصات من الطراز كيلو , القطعتان الاقدم تعود للثمانينات من الفئة 877EKM و جرى تحديثهما عام 2010 فى روسيا

و القطعتان الاحدث من الفئة  636M و خضعوا للتطوير عامى 2010 و 2011 و تتميز عن الفئة الاقدم بنظام السونار أم جي ك 400 محسن ،وقد خفضت نظم السونار المحسن عدد المشغلين التي يحتاجها تقاسم نفس وحدة التحكم عن طريق التشغيل آلي

و مقرر فى وقت لاحق انضمام اثنان من نفس الفئة ليرتفع العدد الكلى للغواصات الجزائرية ل 6

المواصفات العامة لغواصات كيلو ( بفروق بين كل فئة و اخرى ) :

 الغرض الرئيسى للغواصة : لمكافحة السفن والعمليات المضادة للغواصات في المياه الضحلة نسبيا

الوزن  في السطح :2،350 طن

3،950 طن حمولة كاملة

الطول : 74 متر

العرض : 9.9 متر

عمق الماء :   300 م

الدفع : تعمل بالديزل والكهرباء

السرعة : على السطح: 10-12 عقدة

مغمورة :  25 عقدة (46 كم / ساعة)

المدى :6000 ميل بحري (11000 كم)،(14000 كم) مشروع 636

الطاقم : 52 ضابط و بحار

التسليح :

للدفاع الجوي: SA-N-8 أو SA-N-10 ارض-جو

6 533 ملم أنابيب طوربيد و طوربيد تكهفي و 24 لغم بحري

صواريخ كلوب مضادة للسفن والغواصات

 

 

رابعا السفن الحربية البرمائية و سفن الانزال : 

 

و تضم هذة الفئة اكبر و احدث قطع الاسطول الجزائرى حاملة المروحيات \ سفينة الانزال و سفينة القيادة الجديدة للاسطول ايطالية الصنع ( قلعة بنى عباس ) من الطراز Improved San Giorgio و الذى يتميز عن القطع الاقدم المملوكة للاسطول الايطالى بصواريخ الدفاع الجوى استر 15 و استر 30 و مدفع اوتو ميلارا 76 مم فائق السرعة و امكانية اكبر لنقل المدرعات و الافراد

و تمتلك الجزائر ايضا قطعتان صناعة انجليزية من الثمانينات تحت اسمى ( قلعة بنى حماد , قلعة بنى راشد )  و جرى تحديثهم عام 2014

المواصفات العامة لسفينة الانزال و القيادة ( قلعة بنى عباس )  :

الوزن 8.300 طن (9.000 طن بكامل حمولتها)

الحمولة : 700 طن

الطول : 142.9 متر

العرض: 21.5 متر

عمق الماء: 5.3 متر

الارتفاع : 31 متر

القوة:  2 توربينات ديزل فرتسيلا 36v12 بقدرة 16.800 حصان.

السرعة:20 عقدة

السرعة القصوى:20عقدة

المدى: 6.000 ميل بحري/11.265 كم

عدد الركاب : 450

الطاقم :150 ضباط صف، ضابط إمدادات، بحارة، وإمكانية صعود 450 من مشاة البحرية

التسليح : 1 مدفع أوت بريدا 76 مم، 2 بنادق أورليكن 20 مم.

الطائرات المحمولة    3 مروحيات نقل أغستاوستلاند إيه دبليو 101 أو 5 مروحيات خفيفة.

 

 

خامسا زوارق الدورية :

 

تمتلك البحرية الجزائرية عدد كبير من زوارق الدورية للقيام بمهام الحراسة و التامين قرب الساحل و الاعداد الدقيقة غير متاحة لخروج بعض الوحدات من الخدمة لتقادمها و فيما يلى اعداد تقريبية للموجود حاليا بالخدمة :

1-  8 زوارق صواريخ سوفيتية الصنع من طراز (Osa II)  و تتسلح بصواريخ بصواريخ P15 Termit المضادة للسفن 

2- 9 زورق دورية انجليزى من الطراز ( كبير ) 3 منها صنعوا فى انجلترا و 6 فى الجزائر

3- 20 زورق دورية فرنسى من طراز FPB98 MKI Ocea

اهم الأسلحة المتوفرة على سطح القطع الجزائرية :

في الوقت الحالي أغلب الأسلحة المستعملة من قبل البحرية الجزائرية هي صواريخ سواء للهجوم أو للدفاع. ففي الناحية الهجومية تستخدم لضرب أهداف العدو من مسافات بعيدة وبدقة عالية وبسبب أنها سريعة يتم ضرب أهداف كبيرة ومهمة جدا بها لإحداث الضرر الكبير. أما عن الناحية الدفاعية فإن حماية السفن التابعة للبحرية الجزائرية يتطلب توفير أجهزة وأنظمة دفاعية للحماية من أسلحة العدو. وأهم الأسلحة الموجودة في البحرية صواريخ سطح/سطح أس.أس-أن-2سي سيتكس (SS-N-2C) و كلوب-أس 3 أم-14أو (3M-14E) المُضادة للسفن.

تملك بحرية الجزائر الكثير من الأسلحة المتطورة ويتم العمل للحصول على أكثرها تقدما، ومن هذه الأسلحة:

خ-35 يوران (SS-N-25) صاروخ روسي متطور.

سي-802 (C-802) صاروخ صيني متطور.

رشاش أي كي 630 (AK-630).

كلوب-أس 3 أم-14أو (3M-14E) صاروخ روسي متطور.

أس أي-أن-4 جيكو (SA-N-4 Gecko) صاروخ روسي متطور.

أر بي أس-15 أم كي 3 (RBS-15 Mk. III) صاروخ سويدي متطور (2015-2016 مع صفقة فرقاطتي ميكو أ-200).

إمخونتو-إي أر بلوك 2 (Umkhonto-IR Block 2) صاروخ جنوب إفريقي متطور (2015-2016 مع صفقة فرقاطتي ميكو أ-200).

أر بي يو-6000 (RBU-6000) قاذفات صواريخ مضادة للغواصات.

أي كي 630 (AK-630) و أي كي 230 (AK-230) نظامي دفاعيين مضاديين للطائرات.

أوتو ميلارا 76 مم نظام دفاعي مضاد للطائرات والسفن.

ملاحظات هامة على البرنامج التسليحى الجزائرى :

1- تسعى الجزائر للحصول على اسطول يصلح للمياة المتوسطة العمق ( Green water fleet  ) و هذا ما يثير العجب نظرا لكونها بعيدة عن قدر كبير من توترات البحر المتوسط و لكن يمكن تفسير هذة السياسة بالرغبة فى منافسة البحرية المغربية و تأمين مساحة من المياة الاقتصادية واضعين فى الاعتبار المنافسة القوية من الدول الاوروبية المحيطة بها

2- لم تشارك البحرية الجزائرية فى اى عمليات تخص ليبيا , و لكن بعد الانهيار الامنى هناك بات من الضرورى السيطرة على الحدود البحرية المشتركة لمنع تسلل اى عناصر ارهابية عبر الساحل

3- تهتم الجزائر بشكل كبير بالتصنيع المحلى بعد استيعابهم تجربة فرض العقوبات على التسليح فى مرحلة التسعينات و نرى ذلك فى رفضهم عقد شركة DCNS  الفرنسية لتوريد سفينة الانزال Mistral  و تفضيلها العرض الايطالى بسبب الموافقة على تصنيع سفينة الانزال الثانية من الطراز سان جورجيو فى ميناء المرسى الكبير بالجزائر

الى هنا وفقنا الله

و نتمنى ان يكون البحث ادق ما يكون عدا السهو و الخطأ

 

 

المصادر :

 

https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%88%D8%A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B2%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D9%8A%D8%A9

http://militaryedge.org/articles/algeria-signs-kilo-subs/

http://cimsec.org/rapid-growth-of-the-algerian-navy/15396

http://www.mdn.dz/site_cfn/index.php?L=ar&P=evenement

https://en.wikipedia.org/wiki/Koni-class_frigate

http://www.arabic-military.com/t46852-topic

https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%82%D9%84%D8%B9%D8%A9_%D8%A8%D9%86%D9%8A_%D8%B9%D8%A8%D8%A7%D8%B3_(%D8%B3%D9%81%D9%8A%D9%86%D8%A9)

militaryedge.org/armaments/kebir-class-brooke-marine/

Share
Click to listen highlighted text! Powered By GSpeech