2- بداية الحرب :-

بدات اراقب البالونات المرفوعة فوق مطار الصالحية بمنتهى القلق وانا اتمنى ان تمر الساعات القليلة الباقية بسرعة لاسكت شعورى بطولها المزعج وقبل الساعة الثانية بدات البالونات بالنزول وبدأت الطائرات تثور وتجول دليلا عن بدء ادارة محركاتها وخرجت الطائرات الواحدة تلو الاخرى حتى وصل عددها الى 6 طائرات على ارتفاع لا يزيد عن 50 او 100 متر عن سطح الارض ولا اخفي ان عيني ادمعت من الفرح وبكي النقيب / نور درويش وازاح المقدم / حسن وجهه بعيدا عنا ليخفي ما يظهر على وجهه ولم تمر بضع دقائق حتى عادت الطائرات كلها بسلامة الله بعدما سمعنا عدة انفجارات متفرقة فى سيناء . وهلل جميع افراد الكتيبة فرحا بنجاح القوات الجوية فى مهمتها . وبدأت البيانات العسكرية تنطلق من اذاعتنا . ثم بدأت اصوات تحضيرات المدفعية وتصاعدت الادخنة من الضفة الشرقية للقناة مع تساقط طائرات العدو امام اعيننا من فعل حائط صواريخ دفاعنا الجوى اليقظ كما شاهدنا عدة طائرات تنفجر فى الجو فوق موقع الكتيبة وجاء اخر ضوء ولم تصلنا اى اوامر بالتحرك فاتصلت بالعقيد/تحسين شنن قائد اللواء للاستفسار عن اخر الاخبار والتعليمات فابلغنى بالاستعداد بالتحرك وبالتالى بلغت قائد الكتيبة وجميع افرادها بالاستعداد .

الا انه مر وقت طويل ولم يصدر امر التحرك فاتصل المقدم/حسن بقائد اللواء الذي ابلغه بان تحركنا سيؤجل لليوم التالى نتيجة تاخر استعداد المعديات فى المعابر المخصصة لنا . وبالطبع مرت هذه الليلة بصعوبة شديدة علينا جميعا . وبالطبع لم استطع النوم الا فى اولى لحظات يوم 7 اكتوبر .

استيقظت يوم 7 اكتوبر على صوت الملازم/ حسين ضاحي احد قادة الفصائل وهو ضابط رياضي وجرئ يتحدث بصوت مرتفع مع قائد الكتيبة حول تاخر تحركنا ثم وصلت اشارة تليفونية تفيد بان العدو يتقدم على المحور الشمالى بقوة لواء مدرع مما جعل قواتنا التى عبرت فى اليوم السابق وبالطبع ليس معها قوات مدرعات جعلها عرضه للتدمير  فطلبت قوات المشاه معاونة جوية فانفجر الملازم حسين منفعلا قائلا :(ده حرام مش معقول ) يا افندم المشاه قدام هيموتوا وبيهجم عليهم لواء مدرع واحنا لسة هنا . فخرجت مسرعا من الملجا وسحبته بعيدا من يده وبدأت اطمانه وارفع من معنوياته ولم تمر لحظات الا وشاهدنا البالونات فوق مطار ابو صوير تهبط وتنطلق منه طائرات لمعاونة قوات المشاه فى الضفه الشرقية وبعد دقائق قليلة جاء بلاغ من قيادة اللواء يفيد بان اللواء المدرع المعادي اضطر للانسحاب بعدما تكبد خسائر كبيرة من فعل قواتنا الجوية . فابتسمت وقلت للملازم / حسين ا هذا خير دليل على خطأه وانفعاله بلا داعى .

اخيرا جاء امر تحرك الكتيبة بعد الظهر وبدأت دبابة قائد الكتيبة للتحرك تابعته انا بمركبتي التوباز ثم السرية الاولى بقيادة النقيب /نور درويش ثم السرية الثانية بقيادة النقيب/ مجدي مرسي ثم السرية الثالثة بقيادة النقيب / احمد شوقى وبالطبع تحركت فصيلة المجنزرات 57مم م/ط خلف قيادة الكتيبة وتحرك الرتل الادارى للكتيبة مع ك 265 مشاه ميكانيكي على الطريق الاسفلت خلف السرية الاولى مشاه ميكانيكي المخصصة كدعم لكتيبتنا فيما بعد وهكذا تحركت قوة الكتيبة الى الحرب طبقا للمخطط تحت سيطرة قيادتها وقادتها – الكل متحمس الى القتال واضعا هدفا واحدا هو الشهادة او النصر ووصلت دبابة قائد الكتيبة الى المعبر رقم 47 حيث كانت معدات توليد الدخان تعمل بكثافة لاخفاء وتمويه عملية العبور ووجهت مركبة التوباز الخاصة بي فى بطن الساتر الترابي للضفة الغربية وامرت طاقمها بسرعة اخفائها بشبك تمويه . وفورا بدأت طائرات العدو ترحب بوصولنا الى القناة فجاءت طائرتان معاديتان وهى تلقي بحمولاتها علينا وتفتح رشاشتها نحونا فالقيت بنفسي انا والمقدم / حسن على الارض سريعا للاحتماء من القصف الجوى واهتزت الارض تحتنا كانه زلزال حقيقي . ثم وقفنا فاكتشفنا وصول القصف حتى المعبر المخصص للسرية الاولى فتوجه المقدم حسن اليه ليطمئن عليه بينما قمت انا بالاتصال بقيادة السريتين الاخريتين للاطمئنان عليهما . وعاد المقدم / حسن ليطمئن على السرية الاولى بينما طمانته انا على السريتين الاخريتين .

ثم تكررت الغارات طوال ساعات الليل حتى صباح اليوم التالى فترة استغراق عملية عبور كل دبابات الكتيبة . وانتهت الكتيبة رقم 246 دبابات التى سبقتنا الى المعبر فى الانتهاء من عبورها وحان وقت عبور دبابة قائد الكتيبة والسرية الاولى والثانية دبابات على المعابر 46, 47 , 48 وكانت وكانت رحلة المعدية تستغرق فى حدود 15- 30 دقيقة وعبرت اول دبابة من الكتيبة بقيادة الملازم اول / حسام الكردي . وبدأت اتحرك طوال الليل حتى صباح اليوم التالى مارا على المعابر الثلاثة لاطمئن على انتظام عملية العبور وعدم تاثير القصف الجوى المستمر عليها . وحدث ان تعطلت احدى الدبابات فى الفتحة المقابلة للمعبر على الضفة الشرقية وسدته فاسرعت بالاتصال بالملازم مدحت ضابط  شئون فنية الكتيبة والذي كان قد سبقنا بالعبور يوم 6اكتوبر مع عناصر التامين الفنى لقيادة اللواء بمهمة تامين عملية العبور على الضفة الشرقية وتم دفع دبابة من دبابات سرية مجدي التى كانت قد عبرت لنجدتها ونجحت فى ذلك بعد نصف ساعة ثم استمر عمل المعبر .

وقد مر علي قائد اللواء ومعه مركز قيادته وعدة عربات ودبابته ومركبة القيادة الخاصة برئيس اركان اللواء . وبعد اطمئنانه على انتظام عملية العبور عندي قام بالعبور وقيادته تاركا لى دبابته ومركباته لتعبر مع باقي دبابات الكتيبة وتلحق به فى وقت لاحق . ثم اتصل بي المقدم / حسن من الضفة الشرقية صباح اليوم التالى طالبا منى سرعة العبور واللحاق به فى الضفة الشرقية للتواجد بجوراه فى ذلك الوقت مع تكليف الملازم اول صلاح باستكمال عبور الاربع دبابات المتبقية من السرية الثالثة من الكتيبة خاصة بعدما ابلغتنا عناصر استطلاعنا ان العدو ينتظر قيامه بالهجوم على راس كوبري الفرقة صباح يوم 8 اكتوبر بعد فشل هجومه على اليوم السابق .

وفعلا عبرت التوباز الخاصة بي وبدبابة قائد اللواء ووصلت الضفة الشرقية فى حدود الساعة الثامنة صباح يوم 8 اكتوبر ووجدت نفسي من فرحة وطاة قدمى لارض سيناء الغالية احمل حبات رمالها من الارض واقبلها وحذا حذوى باقي الضباط والجنود الذين عبروا معى .

ثم تحركت بالتوباز تجاه تبة حسن حيث لم اجد المقدم / حسن الذي كان قد توجه الى قيادة الفرقة مع رئيس اركان اللواء فقمت فورا بتولى مهام قيادة الكتيبة واتصلت بكل السرايا للاطمئنان عليها وعلى تمام احتلالها لمواقعها المخصصة لهامن قبل وانتظام اعمال المراقبة للارض امامها .